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KMM-DAB307

Digital Media Receiver mit Digitalradio DAB+

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Integrierter DAB+ Tuner
Abnehmbare Blende
Digitaler Soundprozessor (DSP) integriert
Laufzeitkorrektur
Lautsprechergröße einstellbar
Gerät ohne CD-Laufwerk
Geringe Gehäusetiefe
Front-USB & AUX-Eingang
Anschluss für OEM Lenkradfernbedienung

Hauptmerkmale

Integrierter DAB+ Empfänger sowie High Performance Tuner für UKW/MW/LW
Unterbrechungsfreies Hin- und Herschalten zwischen DAB und UKW (Seamless Blending)
USB-Port mit 1,5 A "Quick Charge"-Ladefunktion
Weißes LC-Display mit 13-stelligen Anzeigesegmenten und VA-Technologie für bessere Ablesbarkeit
Digitale Laufzeitkorrektur (DTA), 3-Weg Aktivweiche und 13-Band EQ
Bass Boost- und Loudness-Funktion, Klang-Tuning-Technologie "Sound Reconstruction"
Vorverstärkerausgang mit 2,5 V Ausgangspegel
Max. Ausgangsleistung: 4 x 50 Watt
Abnehmbares Bedienteil mit roter Tastenbeleuchtung
Besonders niedriger Stromverbrauch (unter 1 mA) bei ausgeschalteter
Zündung (ACC OFF)
Über 30 % geringere Einbautiefe (kein CD-Laufwerk): gesamt 100 mm
Vorbereitet für werkseitig installierte Lenkradfernbedienung

Digitalradio DAB+ mit Seamless Blending

Der DAB+ Tuner empfängt die mehr als 250 in Deutschland verfügbaren Digitalradio-Stationen frei von Rauschen, Knacken und Pegelschwankungen. Und steht einmal kein ausreichend starkes DAB-Sendesignal zur Verfügung, wechselt der Tuner automatisch und ohne hörbare Unterbrechung vorübergehend auf die passende UKWFrequenz. Dabei sorgt „Seamless Blending“, ein intelligenter Datenpuffer, für nahtlose Überblendungen ohne störende Pegel- und Zeitversätze.

Großes Display und geringe Einbautiefe

Das VA-LC-Display des KMM-DAB307 bietet im Vergleich zu herkömmlichen TN-Displays einen deutlich höheren Kontrast und lässt sich aus allen Positionen hervorragend ablesen.

Durch den Verzicht auf ein integriertes CD-Laufwerk konnte die Einbautiefe dieses Media-Receivers auf lediglich 100 Millimeter reduziert werden. Dadurch kann das Autoradio auch bei Fahrzeugen mit besonders beengtem Einbauplatz oder für den versteckten Einbau z.B in Oldtimern eingesetzt werden.

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